Приглашаем посетить сайт

Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха
Статьи на буквы "А-Я" (часть 5, "ГЕР"-"ДВА")

Статьи на буквы "А-Я" (часть 5, "ГЕР"-"ДВА")

ГЕРЛАХ ГЕНРИХ

ГЕРЛАХ Генрих (gerlach) (31.8.1906, Висмар, Мекленбург -?), военно-морской деятель, контр-адмирал (1945). 1.4. 1925 поступил в ВМФ в качестве кандидата в офицеры. 1.10.1929 произведен в лейтенанты. В 1930 совершил плавание в Африку и Южную Америку на крейсере «Карлсруэ». В 1935-37 начальник подготовки юнкеров на линейном корабле «Шарнхорст». В 1937 окончил курсы Морского генштаба, затем 2-й офицер Морского генштаба при командующем разведывательными силами, командир эсминца. В 1939-40 участвовал в минировании вод у побережья Великобритании. Участник операции по захвату Норвегии, во время которой был тяжело ранен. С 1941 командир эскадренного миноносца. Летом 1941 переведен в Оперативный отдел Штаба руководства морской войной ОКМ. С янв. 1944 командир эскадренного миноносца, воевал на Балтийском море. С осени 1944 командир 8-й флотилии миноносцев (Балтийское и Северное моря). 1.5.1945 назначен начальником Командного управления и шефом руководства морской войной ОКМ при новом главнокомандующем Г. фон Фридебурге. Руководил ликвидацией штаба, организацией германской службы минного траления. До апр. 1946 находился в плену. После войны прослушал курс филологии и теологии в Кильском и Гамбургском университетах. С осени 1948 эксперт по вопросам навигации и аварий судов в страховом обществе (Гамбург). В 1952 перешел в командование ВМС ФРГ и до лета 1954 был представителем ВМС во Временном комитете Европейского оборонительного сообщества. 21.12.1955 получил чин адмирала флотилии.

ГЕРЛАХ ИОАХИМ

ГЕРЛАХ Иоахим (gerlach) (22.11.1895, Берлин - 19.3.1979, Дармштадт), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.2. 1943). 1.4.1913 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Ганза» и в военно-морском училище в Мюрвике (1914). Служил на линейных кораблях. 18.9.1915 произведен в лейтенанты. С мая 1917 - на минных тральщиках. С окт. 1919 командовал ротами в различных частях береговой обороны. С 12.1. 1923 вахтенный офицер миноносца V-1, с 1.1.1924 - Т-156. С 1.4.1926 командир миноносца Т-156. 30.9.1926 переведен на службу в Испытательный торпедный институт. С 28.9.1929 торпедный офицер на крейсере «Кёнигсберг», с 25.9.1930 на линкоре «Шлезвиг-Гольштейн». 30.9.1931 переведен на военно-морские верфи в Вильгельмсхафене, а затем учился в Высшем техническом училище в Берлине (1934). С 24.9.1934 навигационный офицер на броненосце «Дойчланд». С 9.11. 1936 референт, с 1.10.1937 начальник штаба Торпедной инспекции. 2.11.1938 Г. назначен начальником Отдела торпедного вооружения Управления вооружений ОКМ. В апр. 1940 переведен в штаб командующего адмирала в Норвегии, а 27.6. 1940 - в распоряжение ОКМ. С 10.7.1940 комендант отдела Везермюнде. С 10.6. 1942 начальник штаба командующего ВМС в Дании. 21.9.1942 назначен комендантом морской обороны Нарвика. 5.4.1945 отозван в Германию и получил должность начальника Испытательного командования новых кораблей, однако фактически это ведомство так и не начало действовать до конца войны. 9.5.1945 взят в плен англо-американскими войсками. 2.12.1946 освобожден. Иоахим Герлах

ГЕРМАН КЮННЕ

ГЕРМАН КЮННЕ (hermann künne), эскадренный миноносец Z-19, класса Тип 1936. Спущен на воду 22.12.1937 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 12.1.1939. Имел следующие параметры: длина - 123,2 м, ширина - 11,8 м, осадка - 4,5 м, водоизмещение 3415 т. Корабль обслуживал экипаж в 323 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. Во время Норвежской кампании получил тяжелые повреждения и 13.4.1940 затоплен командой в фьорде Херьянгс (Нарвик). Командир: капитан 3-го ранга Коте (1.1939-4.1940). Эскадренный миноносец Z-19 «Герман Кюнне»

ГЕРМАН ШЁМАН

ГЕРМАН ШЁМАН (hermann schoemann), эскадренный миноносец Z-7, класса Тип 1934А. Спущен на воду 16.7.1936 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 15.9.1937. Имел следующие параметры: длина - 121 м, ширина - 11,3 м, осадка - 4,23 м, водоизмещение 3110 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. Потоплен британским крейсером «Эдинбург» 2.5.1942 в Северном море. Командиры: капитан 3-го ранга Эрих Шульте-Монтинг (9.1937-10.1938); капитан 3-го ранга Детмерс (10.1938-7.1940); капитан-лейтенант Лёркейт (7.1940-10. 1940); капитан 3-го ранга Виттиг (10.1940-5.1942). Эскадренный миноносец Z-7 «Герман Шёман»

ГЕРХОЛЬД

ГЕРХОЛЬД (gerhold) Вальтер (8.6.1921, Бенолпе -?), кавалер одной из высших наград Германии, марине-шрейбер-обер-ефрейтор (6.7.1944). Получил торговое образование. В 1940 поступил на службу в ВМФ. Служил на миноносцах, участвовал в военных действиях в Ла-Манше. После создания в 1943 первого диверсионно-штурмового соединения Г. перешел в него. 20.4.1944 Г. торпедировал британский танкер в бухте Нептуна. С задания на базу вернулось только 3 из 12 диверсантов. В ночь на 6.7.1944 у берегов Нормандии Г. высадился с малой подлодки «Висель» и установил мину, в результате взрыва которой британский крейсер получил тяжелые повреждения. После этого Г. вернулся на лодку и благополучно добрался до базы. 6.7.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. После окончания войны поступил на службу в полицию города Борк (близ Людингхаузена) и получил звание полицай-обер-мейстера.

ГЕССЕН

ГЕССЕН (Hessen), линейный корабль германского флота. Спущен на воду 28.5.1906 на верфи «Ф. Шихау» (Данциг); стоимость строительства составила 24 млн золотых марок. 5.5.1908 включен в состав флота. Имел следующие параменты: водоизмещение - 14 600 т, длина - 127,6 м, ширина - 25,2 м. Вооружение: 4×280-мм орудия, 12×170-мм орудий, 4×88-мм зенитных орудия. Участвовал в военных действиях во время 1-й мировой войны. В 1920-х гг. корабль был модернизирован. 31.3.1935 официально исключен из состава ВМС и до 1945 использовался в качестве цели для стрельб кораблей германского флота. После окончания войны передан СССР и под названием «Цель» использовался еще несколько лет в том же качестве. В 1949-56 разобран на лом.

ГЁТТИНГ

ГЁТТИНГ (götting) Фридрих (7.2.1886, Берлин-Вильмерсдорф - 3.1.1946), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.10. 1937). 1.4.1903 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штейн» и в военно-морском училище. 28.9.1906 произведен в лейтенанты. В 1905-07 находился в плавании в Восточную Азию. С 22.11.1907 вахтенный офицер на легком крейсере. 17.9.1909 перешел на миноносный флот. Участник 1-й мировой войны, командир миноносцев S-53 (17.12.1915 - сент. 1917) и V-73 (сент. - дек. 1917). В янв. 1918 перешел в подводный флот, в апр. - июне 1918 командовал подлодками U-97, U-93 и U-100. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (27.1.1915). После окончания войны оставлен на флоте, с 1921 служил в Морском руководстве, 1.9.1922-31.12.1924 военно-морской адъютант военного министра. С 27.7.1925 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего ВМС на Балтике. С 4.10.1927 начальник отдела Имперского военного министерства, с 1.6.1929 - начальник Военного управления. 5.10.1931 назначен командиром линейного корабля «Шлезвиг-Гольштейн», а 29.9.1933 - командующий в Свинемюнде. 3.10.1934 поставлен во главе Торпедной инспекции. 21.12.1939 оставил пост, состоял в распоряжении главнокомандующего ВМС. 1.9.1943 назначен командующим береговой обороной в Восточной Балтике, одновременно являлся комендантом крепости Готенхафен. 28.2.1943 заменен контр-адмиралом Г. Платом. В мае 1945 взят в плен советскими войсками. Погиб в плену. Фридрих Гёттинг

ГИЗЭ

ГИЗЭ (Gysae) Роберт (14.1.1911, Берлин-Шарлоттенберг - 26.4.1989), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.7. 1943). 1.4.1932 поступил на службу в ВМФ кадетом. 1.1.1933 произведен в фенрихи, 1.4.1935 - в лейтенанты. Служил на торпедоносцах «Альбатрос», «Леопард» и Т-107. В апр. 1940 переведен в подводный флот. 12.10.1940 назначен командиром подлодки U-98, на которой совершил 6 походов (проведя в море в общей сложности 194 дня). 23.11.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 23.3. 1942 принял подлодку U-177. На этой лодке Г. совершил два длительных плавания - всего 312 дней. В 1-м походе в Индийский океан Г. потопил 14 кораблей общим водоизмещением 87 388 т. 31.5.1943 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 16.10.1943 Г. сдал командование, а в янв. 1944 назначен командиром 25-й (учебной) флотилии подводных лодок. В апр. 1945 под командованием Г. был сформирован 1-й морской противотанковый полк. Всего за время военных действий Г. потопил 25 кораблей общим водоизмещением 146 815 т и повредил 1 корабль водоизмещением 2588 т. В мае 1945 Г. был интернирован, но уже через несколько недель получил свободу, после чего был принят на службу на минный тральщик, входивший в находившиеся под контролем союзников ВМС Германии. При создании ВМФ ФРГ был включен в его состав, в течение 4 лет занимал пост военно-морского атташе в США. С 1967 командир морской дивизии «Нордзее». В марте 1970 вышел в отставку, адмирал флотилии (14.4.1967). Роберт Гизэ

ГЛАВНОЕ ОБЩЕЕ УПРАВЛЕНИЕ

ГЛАВНОЕ ОБЩЕЕ УПРАВЛЕНИЕ - см. в ст. Общее управление.

ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ КОРАБЛЕСТРОЕНИЯ

Управление К (kriegsschiffbau hauptamt), структурное подразделение Верховного командования ВМС (ОКМ), занимавшееся всем комплексом вопросов кораблестроения и производства корабельных машин: разработкой и утверждением проектов, размещением заказов, приемкой и т. д. На момент прихода НСДАП к власти в составе Морского руководства существовал Конструкторский отдел, который 3.11.1934 был развернут в Конструкторское управление, а 15.10.1939 в Главное управление кораблестроения (ГУК). Важнейшими составляющими управления были: K I - отдел кораблестроения (Schiftsbauabteilung; с 31.1.1939 управленческая группа), подразделявшийся на отделы K I A (общих вопросов, испытаний и развития кораблестроения), K I E (чертежный), K I G (конструирования и эксплуатации крупных надводных и вспомогательных кораблей), K I U (конструирования и эксплуатации подводных лодок) и др.; K II - отдел машиностроения (Maschinenbauabteilung; с 31.1.1939 управленческая группа), подразделявшийся на отделы K II L (электротехнический), K II S (машин и электротехники надводных кораблей), K II W (испытаний и развития), K II U (машин и электротехники подводных лодок) и др.; K III - военный отдел (Wehrabteilung; с 15.10.1939 управленческая группа), подразделявший на отделы K III P (личного состава), K III V (администрации верфей и арсеналов) и др.; K IV - управленческая группа предприятий кораблестроения; K V - управленческая группа верфей; K VI - управленческая группа верфей портов и речных дел; KS - отдел новых конструкций. В ходе реорганизации 1.5.1944 ГУК передано в подчинение начальника Главного общего управления и шефа вооружений ВМС. Начальники Конструкторского отдела (управление, ГУК): министериальдиректор д-р Пауль Пресце (1.1. 1925-20.1.1934); министериальдиректор Кристиан Шульц (20.1.1934-2.4.1939); контр-адмирал Вернер Грассман (3.4-30.6.1939); адмирал Вернер Фухс (1.7. 1939-31.10.1944); вице-адмирал Фридрих Руге (1.11.1944-9.5.1945); вице-адмирал Карл Топп (10.5.1945-15.10.1945). Начальник Конструкторского отдела адмирал Вернер Фухс Начальники K I: марине-обер-баудиректор проф. Герман Буркхардт (3.11. 1934-31.8.1937); министериальдиректор Герман Лоттман (1.9.1937-8.7.1943); министериальдиригент Франц Рейх (9.7-21.12.1943); министериальдиректор д-р Фридрих Шюрер (11.1-31.10.1944); контр-адмирал Юлиус Хеймберг (1.11.1944-10.7.1945). Начальники K II: министериальдиректор Фердинанд Брандес (27.10.1936-30.10.1944); контр-адмирал Юлиус Хеймберг (1.11.1944-10.7.1945). Начальники K III: капитан 1-го ранга Карл Топп (1.4.1939-15.10.1940, 16.3-12.7.1943); контр-адмирал Густав Клейкамп (31.12.1940-21.2.1943). Начальники K IV: вице-адмирал Генрих Штигель (3.1.1940-4.1.1945); контр-адмирал Вальдемар Кобер (4.1-8.5.1945).

ГЛАВНОКОМАНДУЮЩИЙ ВМС

ГЛАВНОКОМАНДУЮЩИЙ ВМС (oberbefehlshaber der kriegsmarine), высшая должность в ВМС Германии. Создана при реорганизации ВМФ 1.7.1935. Г. являлся высшим воинским начальником для всего ВМФ Германии, для исполнения его обязанностей в его подчинении создавалось Верховное командование ВМС (ОКМ). 20.4.1936 Г. ВМС получил ранг министра Имперского правительства. Официально пост был упразднен только 22.7.1945, причем В. Варцеха считался Г. ВМС только потому, что был старшим морским офицером на флоте на тот момент. В составе ОКМ действовал Штаб Г. (Stab des ObdM), который был сформирован 1.1.1936 путем переименования Штаба Морского руководства. Штаб фактически являлся административно-хозяйственным органом ОКМ и состоял из следующих отделов: Бюджетного (Marinehaushaltsabteilung; E); Военного отдела корабельных машин (Millitärische Abteilung für Schiffsmaschinen; Ing); Медицинского (Marinemedizinalabteilung; G) - создан 7.12.1936; Военно-исторического (Kriegswissenschaftliche Abteilung; Kr) - создан 22.1. 1936, в нояб. 1939 передан в состав Штаба руководства морской войной. В мае 1944 в ходе реорганизации ОКМ большинство функций Штаба было передано в различные др. ведомства, входившие в состав Главного общего управления ОКМ. Главнокомандующие ВМС: адмирал Эрих Редер (1.7.1935-30.1.1943); гроссадмирал Карл Дёниц (30.1.1943-1.5.1945); генерал-адмирал Ганс Георг Фридебург (1-23.5.1945); генерал-адмирал Вальтер Варцеха (23.5-22.7.1945). Генерал-адмирал Ганс Георг фон Фридебург являлся главнокомандующим ВМС в мае 1945 Адмирал при главнокомандующем ВМС: контр-адмирал Герхард Вагнер (29.6.1944-23.5.1945). Начальники Штаба Морского руководства (с 11.1.1936 Штаба главнокомандующего): контр-адмирал Герман Денш (27.9.1932-30.9.1936); контр-адмирал Герман Моотц (1.10.1936-4.1. 1939); контр-адмирал Эрих Шульте-Монтинг (5.1.1939-19.2.1944). Адъютанты главнокомандующего ВМС: капитан 3-го ранга Фрейвальд (10.1938-5.1943); капитан 3-го ранга Хансен-Ноотаар (5.1943-9.1944); капитан 3-го ранга Вальтер Людде-Нойрат (9.1944-4.1945); капитан 3-го ранга Зальман (5.1945-6.1945).

ГЛАДИШ

ГЛАДИШ (gladisch) Вальтер (2.1.1882, Берлин - 23.3.1954, Бад-Хомбург), один из руководителей германского ВМФ, адмирал (30.9.1933). 12.4.1898 поступил на флот кадетом. Подготовку прошел на учебном корабле «Шарлотта» и в военно-морском училище. 13.9.1901 произведен в лейтенанты. В 1900-02 служил на тяжелом крейсере «Грета», на котором совершил плавание на Дальний Восток. В 1903-06 вновь служил в Азии. С 1.10.1907 вахтенный офицер на линейном корабле «Ганновер», в авг. - сент. 1908 - «Швабия». Участник 1-й мировой войны, 1-й артиллерийский офицер линейного корабля «Нассау» (1.10.1912-13.10.1916) и тяжелого крейсера «Фон дер Танн» (17.10.1916-23.8.1917). С 24.8.1917 2-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего флотом открытого моря. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан 3-го ранга (13.5.1915). 1.3.1919 Г. возглавил Политический отдел Имперского морского управления, а 1.10.1919 - Отдел флота. Был среди тех, кто, несмотря на тяжелейшие условия Версальского мира, приложил все усилия к тому, чтобы сохранить кадры германского флота. С 3.7.1923 командир крейсера «Аркона», с 1.12.1923 - крейсера «Амазоне». 24.3.1925 возглавил штаб флота. С 15.10.1928 командующий ВМС на Балтике и командующий разведывательными силами. 1.10.1931 назначен командующим флотом. Отрицательно отнесся к приходу к власти нацистов и уже 1.10.1933 был заменен Р. Фёрстером и уволен в отставку. 22.3.1939 Г. был вновь зачислен на службу и 13.9.1939 назначен на высокую, но не дававшую никакой власти должность имперского комиссара Высшего призового суда в Берлина. 30.7.1943 вышел в отставку. Вальтер Гладиш

ГНЕЙЗЕНАУ

Статья большая, находится на отдельной странице.

ГОДТ

ГОДТ (Godt) Эбергардт (15.8.1900, Любек - 13.9.1995), один из руководителей подводного флота, контр-адмирал (1.3.1943). 1.7.1918 поступил в ВМФ кадетом. В нояб. 1918 демобилизован, но в марте 1920 вновь вернулся на службу в ВМФ. 1.4.1922 произведен в фенрихи, 1.4.1924 - в лейтенанты. Служил на миноносцах G-10 и Т-135. С 26.9.1932 командир миноносца G-10. С 26.9.1934 торпедный офицер и адъютант на крейсере «Эмден», которым в то время командовал К. Дёниц. 1.10.1935 по приглашению последнего перевелся в подводный флот. С 6.4.1936 командовал подлодкой U-25, и с 24.9.1936 также и подлодкой U-23. 3.1. 1938 сдал командование лодками и был назначен 1-м офицером Адмирал-штаба в штабе командующего подводным флотом. Один из ближайших соратников Дёница, принимал активное участие в создании подводного флота Германии. 1.10.1939 начальник Оперативного отдела штаба командующего подводным флотом, а с 1.3.1943 - начальник 2-го отдела Управления подводного флота ОКМ. 10.2.1942 награжден Золотым Германским крестом. Фактически после того как Дёниц занял пост главнокомандующего ВМС, Г. принял на себя все тактическое руководство подводным флотом Германии. 31.5.1945 взят в плен. 11.4.1947 освобожден. В 1949-52 работал в военно-морской исторической комиссии в Бремерхафене, принимал участие в составлении истории операций ВМФ Германии во время 2-й мировой войны. Эбергардт Годт

ГОТЕНХАФЕН

ГОТЕНХАФЕН - морская пехотная дивизия (Marine-Infanterie-Division Gotenhaven), сухопутное соединение ВМФ. Сформирована в янв. 1945, участвовала в боях в Восточной Германии.

ГРАССМАН

ГРАССМАН (grassmann) Вернер (9.3. 1888, Берлин - 20.10.1943, там же), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.1. 1940). 3.4.1907 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Мольтке» и в военно-морском училище. 28.9.1910 произведен в лейтенанты. С 1.4.1911 вахтенный офицер на тяжелом крейсере «Виктория Луиза». Участник 1-й мировой войны, артиллерийский офицер на легком крейсере «Аугсбург» (1.4.1914-15.7.1917). 16.7.1917 переведен в подводный флот, в июне-нояб. 1918 вахтенный офицер на подлодке U-141. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (24.3. 1917). После окончания войны оставлен на флоте. С 1.9.1920 2-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Остзее», с 13.3.1922 офицер Адмирал-штаба в штабе командующего наземными силами флота на Балтике (с перерывом в июле 1922 - июне 1923). С 10.6.1923 офицер Адмирал-штаба в штабе командующего ВМС на Балтике, с 15.10.1923 - в штабе командующего легкими силами флота на Балтике. 29.9.1924 переведен референтом в Морское руководство. С 4.10.1927 1-й артиллерийский офицер на линейном корабле «Силезия». 30.9.1929 на руководящих постах в артиллерийской испытательной комиссии. С 22.3.1932 по 1.4.1933 командовал легким крейсером «Эмден». С 6.4.1933 референт Морского руководства, а 1.7.1933 возглавил Кораблестроительный отдел. С 1.10.1934 начальник артиллерийского отдела. 26.9.1935 назначен начальником училища корабельной артиллерии. С 30.9.1937 по 22.1.1939 инспектор морской артиллерии и президент артиллерийской испытательной комиссии. С 1 апр. по 30 июня 1939 начальник Конструкторского управления ОКМ. 23.8. 1939 возглавлял Командное управление ОКМ. 7.7.1941 назначен командующим береговой обороной на Западной Балтике, одновременно с 4 июня по 7 сент. 1941 исполнял обязанности инспектора морской артиллерии. 28.2.1943 пост Г. был ликвидирован, а сам Г. переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС. 31.5.1943 вышел в отставку. Вернер Грассман

ГРАФ ЦЕППЕЛИН

ГРАФ ЦЕППЕЛИН (graf zeppelin), авианосец ВМФ Германии. Стал первым (и единственным) авианосцем своего класса, а также единственным кораблем, который с самого начала строился как авианосец. Заложен 8.12.1938 на верфях «Дойче Верке АГ» в Киле. Название получил по имени графа Фердинанда фон Цеппелина (1828-1917), создателя одноименного летательного аппарата. Корабль имел следующие параметры: длина - 257 м, ширина - 30,68 м, осадка - 7,29, водоизмещение - 33 600 т. Планировалось, что «Г.Ц.» будет обслуживать экипаж в 1675 чел. (104 офицера, 94 обер-фельдфебеля, 30 фенрихов, 49 лиц гражданского персонала, 147 унтер-офицеров ВМФ, 116 унтер-офицеров-техников, 102 унтер-офицера ВВС, 522 матроса, 332 техника, 179 солдат ВВС). Движение корабля обеспечивали турбины мощностью 200 тыс. л.с., которые позволяли ему развивать скорость до 38,8 узлов. Вооружение «Г.Ц.»: 16×150-мм орудий 55 SK C/28, объединенных в 8 спаренных казематах (Doppelkasematte); 12 спаренных по 2×105-мм орудий 65 SK C/33; 22 спаренных по 2×37-мм орудия SK C/30; 28×20-мм пулеметов 65 MG С/30. Для подъема самолетов корабль имел 2 катапульты. На «Г.Ц.» должны были разместиться 40 самолетов, в т. ч. 18 Ju.87C Stuka и 22 истребителя Me.109. Строительство «Г.Ц.» так никогда и не было закончено, а расходы по созданию корабля составили 92,7 млн рейхсмарок. 29.4. 1940 строительство «Г.Ц.» было приостановлено в первый раз. 16.3.1942 на верфи получен приказ о продолжении строительства, но 30.1.1943 строительство вновь остановлено. 24.4.1945 недостроенный корабль был потоплен советскими самолетами в Штеттине. После войны по разделу германского ВМФ «Г.Ц.» отошел к СССР. В сент. 1947 он был отбуксирован в Ленинград. Дальнейшая судьба неизвестна (однако в конце ХХ в. часть 150-мм орудий с «Г.Ц.» находилась в составе норвежских батарей береговой обороны). Корпус недостроенного авианосца «Граф Цеппелин»

ГРОЙЛЬ

ГРОЙЛЬ (greul) Эмиль (29.12.1895, Нойбессинген, Нижняя Франкония - 30.10. 1993, Бремен), один из руководителей санитарной службы ВМС, адмирал-штабс-арцт (1.10.1943). Получил высшее медицинское образование, доктор медицины. 1.5.1915 призван на службу лейтенантом резерва в баварскую полевую артиллерию. В нояб. 1918 демобилизован. 11.3. 1922 поступил на службу в ВМФ в военно-морской госпиталь в Вильгельмсхафене. Служил в Штальзунде, Тропическом институте в Гамбурге. С 7.1.1929 корабельный врач крейсера «Берлин». В окт. 1929 командирован в гинекологическую, 20.1. 1930 - в детскую клинику Кильского университета. С 1.3.1930 референт санитарского отдела штаба военно-морской станции «Нордзее». С 2.10.1935 главный врач военно-морского госпиталя в Куксхафене, с 1.4.1939 - в Везермюнде. 16.4.1941 назначен начальником Военно-морской медицинской академии. 1.10.1943 сменил А. Фикеншера на посту начальника Санитарного управления ОКМ и главного санитарного врача ВМС. 20.4.1945 награжден Рыцарским крестом за военные заслуги с мечами. 23.5.1945 арестован союзниками. 17.8.1947 освобожден.

ГРООС

ГРООС (groos) Отто (17.7.1882, Юлих - 29.5.1970, Бремен), военно-морской деятель, адмирал (1.9.1941). 7.4.1900 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебных кораблях «Гнейзенау» и «Штейн», а также в военно-морском училище. 27.9.1903 произведен в лейтенанты. С 8.10.1902 служил на линейном корабле «Кайзер Карл Великий», с 1.10. 1903 - на миноносцах. В 1906-08 находился на Дальнем Востоке. С 1.10.1908 вахтенный офицер на линейном корабле «Цэринген». 21.9.1910 переведен в Морской отдел Имперского морского управления, а 1.4.1911 назначен 1-м офицером гидрографического корабля «Хиэне», с 23.8.1911 его командир. Окончил Военно-морскую академию (1914). Участник 1-й мировой войны, навигационный офицер на тяжелых крейсерах «Ганза», «Принц Генрих» и «Фон дер Танн». С 23.6.1917 офицер Адмирал-штаба в штабе 4-й разведывательной группы. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, капитан 3-го ранга (28.4.1918). После окончания войны остался на флоте, с дек. 1918 сотрудник военно-морского архива. 20.6.1925 получил звание почетного доктора философии Университета Фридриха-Вильгельма (Бонн). С 10.1.1926 по 30.6.1927 командир крейсера «Гамбург». С 9.4.1931 исполнял обязанности начальника штаба военно-морской станции «Остзее». 28.9.1931 назначен начальником Командного управления Морского руководства. Оставаясь убежденным монархистом, Г. не смог сработаться с нацистами и 29.9.1934 был заменен адмиралом Г. Гузе и уволен в отставку. 22.9. 1939 вновь принят на службу. 6.10.1944 назначен начальником штаба по вопросам торговой и экономической войны при Верховном командовании вермахта (сменил на этом посту адмирала В. Канариса). Во многом этот пост был почетным, т. к. особых обязанностей и прав у этого штаба не было. 3.5.1945 взят в плен союзниками. 27.4.1946 освобожден. Отто Гроос

ГРОССАДМИРАЛ

ГРОССАДМИРАЛ (grossadmiral), высшее воинское звание в ВМС Германии, соответствовавшее званию генерал-фельдмаршала в сухопутных войсках и люфтваффе. Присваивалось главнокомандующему ВМС. Подобное звание существовало в ВМФ Германской империи и теоретически продолжало существовать в Веймарской республике, однако в 1919-39 оно никому присвоено не было. За время существования Третьего рейха звание Г. было присвоено только двум адмиралам: Э. Редеру (1.4.1939) и К. Дёницу (30.1.1943), причем последний получил его через чин (минуя звание генерал-адмирала). Г. носил на рукаве один широкий и 4 узких золотых шеврона, плетеные погоны (из 2 золотых и 1 серебряной прядей) или золотые эполеты с «жирной» бахромой с серебряными скрещенными маршальскими жезлами. Гроссадмирал Эрих Редер с маршальским жезлом в руках

ГУГГЕНБЕРГЕР

ГУГГЕНБЕРГЕР (guggenberger) Фридрих (6.3.1915, Мюнхен - 13.5.1988, Эрленбах-на-Майне), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.9.1941). 26.9.1934 поступил на службу в ВМФ кадетом. 1.7. 1935 произведен в фенрихи, 1.4.1937 - в лейтенанты. В окт. 1939 перешел в подводный флот. Служил на подлодке U-28, которой командовал Г. Кунке. 16.11.1940-11.2.1941 командовал учебной подлодкой U-28. 26.4.1941 назначен командиром подлодки U-81, с которой совершил 9 походов (проведя в море в общей сложности 261 день). После плавания в Атлантике, где он потопил 2 корабля, Г. в нояб. 1941 перешел на Средиземное море. 13.11.1941 он торпедировал британский авианосец «Арк Ройял» (водоизмещением 22 600 т), который на следующий день затонул. 10.12.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 24.12.1942 сдал командование и был переведен в штаб К. Дёница, а 23.1.1943 получил подлодку U-847. 9.1.1943 награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. С 15.5.1943 командир подлодки U-513 (Тип IX-C), с которой совершил только один поход, продолжавшийся 63 дня. 19.7.1943 его лодка была потоплена у берегов Бразилии американской авиацией. Тяжело раненный Г. был поднят на борт американского крейсера «Бернегейт» и после лечения помещен в лагерь для военнопленных (Феникс, Аризона). 12.2.1944 Г. с 4 другими офицерами-подводниками бежал из лагеря, до авг. им удавалось скрываться, но затем они были арестованы американской полицией. В ночь на 24.12.1944 Г. в числе 25 подводников предпринял еще одну попытку побега, только 6.1.1945 Г. и еще один офицер были задержаны в 10 км от мексиканской границы. В февр. 1946 Г. был переведен в лагерь в Нью-Йорке, а затем вывезен в британскую зону оккупации Германии. В авг. 1946 освобожден. Всего за время военных действий Г. потопил 17 кораблей общим водоизмещением 70 692 т и повредил 1 корабль водоизмещением 6003 т. После войны работал архитектором. В1956 поступил на службу в ВМФ ФРГ. Окончил Военно-морской колледж в Ньюпорте (США) и в течение 4 лет занимал пост заместителя начальника штаба командования Объединенными силами НАТО в Северной Европе. В окт. 1972 вышел в отставку; контр-адмирал (31.10.1968). Пропал без вести (пошел в лес и не вернулся, тело найдено только в 1990). Фридрих Гуггенбергер

ГУЗЕ

ГУЗЕ (Guse) Гюнтер (30.8.1896, Штеттин, Померания - 6.5.1953, Владимир, СССР), военно-морской деятель, адмирал (1.1.1940). 1.4.1905 поступил в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штейн» и в военно-морском училище. 28.9.1908 произведен в лейтенанты. 28.9.1905 назначен на легкий крейсер «Берлин». 15.9.1910 переведен в 4-ю флотилию миноносцев. Участник 1-й мировой войны. С 3.8.1914 флаг-лейтенант в штабе 1-го командующего миноносцами. В янв. - дек. 1916 референт Торпедной инспекции, в дек. 1916 - июне 1917 командовал миноносцами V-80 и S-38. 25.7.1917 командир 18-й полуфлотилии миноносцев. С 3.5.1918 флаг-лейтенант в штабе флота открытого моря. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (17.10. 1915). После демобилизации армии оставлен на флоте, с марта 1919 служил в Торпедной инспекции. С 16.10.1921 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего ВМС на Балтике. В июне 1923 переведен в Морское руководство. С 1.10. 1926 навигационный офицер на линейном корабле «Гессен», с 26.9.1927 - на «Шлезвиг-Гольштейне». 28.9.1928 назначен 1-м офицером Адмирал-штаба в штабе флота, а 27.9.1930 возглавил и сам штаб. 27.9.1932 Г. стал начальником Отдела флота Морского руководства, а 29.9. 1934 сменил вице-адмирала О. Грооса на посту начальника Командного управления. После создания 1.5.1935 ОКМ сохранил свою должность. 1.4.1937 Г. одновременно занял пост начальника штаба руководства морской войной. В руках Г. была сосредоточена вся разработка военных операций и руководство ВМФ Германии, один из ближайших сотрудником адмирала Э. Редера по воссозданию германского ВМФ. 31.10.1938 заменен адмиралом О. Шнивиндом и назначен инспектором связи ВМФ и президентом Военно-морской испытательной комиссии связи (на этом посту Г. оставался до 15.6.1941). Одновременно Г. исполнял обязанности инспектора военно-морских учебных заведений (28.1-5.3.1939), начальника военно-морской станции «Остзее» (15-27.5. 1939, 1.1-15.2.1940, 16.2-20.9.1940). С 21.9.1940 Г. официально занял пост командующего адмирала на Балтике. В ходе крупномасштабной чистки высшего комсостава ВМС в начале 1943 Г. 8 марта был переведен в распоряжение главнокомандующего, а 31 мая уволен в отставку. 30.3. 1945 взят в плен советскими войсками. Умер в тюрьме. Гюнтер Гузе

ГУМПРИХ

ГУМПРИХ (gumprich) Гюнтер Август (6.1.1900, Штутгарт - 17.10.1943, Желтое море), военный деятель, капитан 1-го ранга (1.6.1940). С окт. 1937 референт в ОКМ. В июле 1941 сменил О. Кэлера на посту командира вспомогательного крейсера «Тор». Провел 2 боевых похода (всего 268 дней в море), в ходе которых потопил 9 кораблей противника общим водоизмещением 34 670 т, а также захватил в качестве приза 3 корабля (20 917 т). После гибели корабля 30.11.1941 в Йокохаме (куда он привел захваченное судно «Ункермарк») Г. был назначен военно-морским атташе в Токио. 31.12.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В мае 1943 принял командование над вспомогательным крейсером «Михель», с которым потопил еще 3 корабля водоизмещением 27 632 т. Погиб вместе с кораблем в 90 милях от Йокохамы (Япония). Гюнтер Гумприх

ГУТЪЯР

ГУТЪЯР (gutjahr) Отто (29.6.1895, Вёрде, Вестфалия - 21.6.1975, Билефельд), руководящий сотрудник ОКМ, контр-адмирал (1.4.1943). 1.4.1914 поступил на флот кадетом. Участник 1-й мировой войны, служил на тяжелом крейсере «Виктория Луиза», линейных кораблях «Кайзер Вильгельм II» и «Ольденбург». 13.7.1916 произведен в лейтенанты. В 1918 прошел подготовку офицера подводного флота. С 12.5.1918 вахтенный офицер на подлодке U-76, затем на подводном крейсере U-139. После демобилизации армии оставлен на флоте. Занимал различные адъютантские должности, с 3.5.1922 командир роты 6-го полка береговой охраны. С 1.10.1923 вахтенный офицер на миноносце V-5, с 16.3.1925 - Т-151, с 29.9. 1925 - V-1. С 28.9.1927 командир роты корабельной кадрированной дивизии «Нордзее». 1.10.1929 переведен торпедным офицером на линейный корабль «Шлезвиг-Гольштейн», 25.2.1930 - на линейный корабль «Ганновер». С 19.3.1932 начальник торпедного училища. 27.9.1934 назначен командиром 1-й торпедной полуфлотилии, а 1.10.1935 - 1-й торпедной флотилии. С 12.8.1936 1-й офицер Адмирал-штаба штаба командующего миноносцами. 2.10.1937 зачислен в распоряжение командующего адмирала военно-морской станции «Остзее». С 1.10.1938 советник Управления личного состава ОКМ. 7.11.1939 Г. возглавил военный отдел Торпедного управления Главного управления вооружений и одновременно - Торпедную испытательную комиссию ВМФ и люфтваффе в составе Имперского министерства вооружений и боеприпасов. 9.3.1943 возглавил Торпедное управление. Принимал непосредственное участие в разработке и внедрении в производство торпедного вооружения; считался одним из ведущих специалистов Германии по торпедам. 16.4.1945 награжден Серебряным Германским крестом. 31.5.1945 арестован англо-американскими властями. 9.3.1946 освобожден. Отто Гутьяр

ДАММЕЙЕР

ДАММЕЙЕР (dammeier) Генрих (9.2. 1914, Бекедорф, близ Ганновера - 16.5. 2001), кавалер одной из высших наград Германии, штабс-обер-машинист (1.7. 1943). 1.7.1933 поступил на службу в ВМФ, кочегар. Прошел стажировку на крейсере «Дойчланд» («Лютцов»). Участвовал в военных действиях во время Гражданской войны в Испании, кавалер серебряного Испанского креста с мечами (6.6.1939). В сент. 1940 переведен в подводный флот. В мае 1941 назначен старшим машинистом на подлодку U-129 (Тип IX-C), на которой совершил 10 походов (проведя в море в общей сложности 721 день), в основном в Карибское море и к берегам Мексики. В авг. 1944 Д. переведен на подлодку U-270 (Тип VII-C). 10 авг. лодка вышла в море, а уже 13 авг. была потоплена в Бискайском заливе западнее Ла-Рошели глубинными бомбами, сброшенными американской авиацией. Экипаж (в т. ч. и Д.) был взят в плен. 12.8.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста - Д. стал первым старшим машинистом, удостоенным этой награды. В 1947 освобожден. Вернувшись в Германию, поступил на службу в федеральную систему дорожного строительства; гауптверкмейстер.

ДВАДЦАТАЯ ФЛОТИЛИЯ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК

ДВАДЦАТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (20. u-bootsflottille), учебное соединение подводного флота. Сформирована в июне 1943 в Пиллау в качестве учебной флотилии (Ausbildungsflottille). Занималась подготовкой экипажей новых подлодок, после чего передавала их в состав боевых флотилий. Здесь же были созданы курсы тактики для переподготовки командиров подводных лодок. В февр. 1945 расформирована. Командир: капитан 3-го ранга Эрнст Менгерсен (6.1943-2.1945).

ДВАДЦАТЬ ВТОРАЯ ФЛОТИЛИЯ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК

ДВАДЦАТЬ ВТОРАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (22. u-bootsflottille), учебное соединение подводного флота. Сформирована в янв. 1941 в Готенхафене в качестве учебной флотилии (Ausbildungsflottille). В июне-авг. 1941 в ее состав входило 6 действовавших на Балтике подводных лодок: U-56, U-139, U-140, U-142, U-144 и U-149. Они потопили 3 советские подлодки, но U-144 была потоплена другой лодкой флотилии. Занималась подготовкой экипажей новых подлодок, после чего передавала их в состав боевых флотилий. В состав флотилии в разное время входили следующие подлодки (Тип ов II-B, II-C, II-D, VII-A, VII-C, VII-C/41 и IX): U-8, U-11, U-14, U-17, U-18, U-19, U-28, U-30, U-37, U-56, U-57, U-58, U-59, U-71, U-78, U-96, U-137, U-138, U-139, U-140, U-142, U-143, U-144, U-145, U-146, U-147, U-149, U-150, U-235, U-239, U-316, U-339, U-349 U-350, U-351, U-369, U-552, U-554, U-560, U-717, U-721, U-924, U-1101, U-1103, U-1167, U-1194. В февр. 1945 флотилия была переведена в Вильгельмсхафен. Флотилия продолжала действовать до капитуляции Германии в мае 1945. Командиры: капитан 3-го ранга Вильгельм Амброзиус (1.1941-1.1944); капитан 3-го ранга Вольфганг Лют (1.1944-7.1944); капитан 3-го ранга Генрих Блейхродт (7.1944-5.1945).

ДВАДЦАТЬ ДЕВЯТАЯ ФЛОТИЛИЯ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК

ДВАДЦАТЬ ДЕВЯТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (29. u-bootsflottille), соединение подводного флота. Сформирована в дек. 1941 на базе 23-й флотилии для объединения действий подводных лодок в Средиземноморье. Первоначально база флота располагалась в Ла-Специи (Италия), а в авг. 1943 была перенесена в Тулон (Франция). В состав флотилии входили подлодки (Тип ов VII-B и VII-C): U-73, U-74, U-77, U-81, U-83, U-97, U-205, U-223, U-230, U-301, U-303, U-331, U-343, U-371, U-372, U-374, U-375, U-380, U-407, U-409, U-410, U-414, U-421, U-431, U-443, U-450, U-453, U-455, U-458, U-466, U-471, U-557, U-559, U-562, U-565, U-568, U-573, U-577, U-586, U-593, U-596, U-602, U-605, U-616, U-617, U-642, U-652, U-660, U-755, U-952, U-967, U-969. В сент. 1944 после того как из оставшихся 3 лодок U-407 затонула, а U-565 и U-596 были переведены в Саламис, флотилия была расформирована. Командиры: капитан 3-го ранга Франц Беккер (12.1941-5.1942); капитан 3-го ранга Фриц Фрауенхейм (5.1942-7.1943); капитан 3-го ранга Гюнтер Ян (8.1943-9.1944).

ДВАДЦАТЬ ПЯТАЯ ФЛОТИЛИЯ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК

ДВАДЦАТЬ ПЯТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (25. u-bootsflottille), учебная часть подводного флота. Сформирована в апр. 1940 как 2-я учебная флотилия подводных лодок (2. Unterseebootsausbildungsflottille), в июне 1940 переименована в 25-ю флотилию. Являлась главной базовой флотилией для подготовки специалистов торпедного дела для подводного флота и поэтому не имела в своем составе ни одной подлодки. Флотилия постоянно меняла свои базы: Данциг (с апр. 1940), Тронхейм (с июня 1941), вновь Данциг (с сент. 1941), Мемель (в 1943), Либау (1943-44), Готенхафен (1944) и, наконец, Трафемюнде (с янв. 1945). Флотилия продолжала действовать до капитуляции Германии и была расформирована 13.5.1945. Командиры: капитан 3-го ранга Эрнст Хасхаген (4.1940-12.1941); капитан 3-го ранга Карл Ясперс (12.1941-8.1943); капитан 2-го ранга Карл Нейтцель (8.1943-1.1944); капитан 3-го ранга Роберт Гизэ (1.1944-4.1945); капитан 3-го ранга Георг Вильгельм Шульц (4.1945-5.1945).

ДВАДЦАТЬ СЕДЬМАЯ ФЛОТИЛИЯ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК

ДВАДЦАТЬ СЕДЬМАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (27. u-bootsflottille), учебное соединение подводного флота. Создана в янв. 1940 в Готенхафене как тактическая учебная флотилия подводных лодок (taktische Unterseebootsausbildungsflottille). На базе флотилии проводились тактические занятия с подводниками, в т. ч. разрабатывались приемы использования новых подводных лодок. Флотилия располагала одной лодкой UD-4. Расформирована в марте 1945. Командиры: капитан 3-го ранга Эрнст Зобе (1.1940-12.1941); капитан 2-го ранга Вернер Хартман (12.1941-10.1942); капитан 3-го ранга Эрих Топп (10.1942-8.1944); капитан-лейтенант Эрнст Бауэр (10.1944-3.1945).

ДВАДЦАТЬ ТРЕТЬЯ ФЛОТИЛИЯ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК

ДВАДЦАТЬ ТРЕТЬЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (23. u-bootsflottille), соединение подводного флота. Сформирована 11.9.1941 с базой в Самалисе (Греция). Основным районом действий лодок флотилии был район Средиземного моря. В состав флотилии входили следующие подлодки (Тип ов VII-B и VII-C): U-75, U-77, U-79, U-83, U-97, U-133, U-331, U-371, U-559. В мае 1942 переформирована в новую, 29-ю флотилию подводных лодок. Командир: капитан-лейтенант Фриц Фрауенхейм (9.1941-5.1942).