Приглашаем посетить сайт

Военная энциклопедия (1911-1915)
Статьи на букву "Б" (часть 20, "БОЕ"-"БОЛ")

Статьи на букву "Б" (часть 20, "БОЕ"-"БОЛ")

Боевой фонарь

БОЕВОЙ ФОНАРЬ. См. Прожектор1. [1] Материал словаря, содержащий информацию, на которую указывает эта ссылка, опубликован не был

Боевой центральный пост

БОЕВОЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОСТ на воен. судах, имеющих б. рубку, - каюта, служащая запасным постом для упр-ния судном в случае невозможности управляться из б. рубки. В Б. центр. П. сосредоточены те же приборы по упр-нию судном и артил. огнем. Б. центр. П. помещается под б. рубкой, в одной из нижних палуб, по возможности ниже грузовой ватерлинии и за хорошей броневой защитой. Соединяется б. рубка с Б. цент. П. броневой трубой, в которой проведены рулевые приводы, переговорныя трубы и провода, идущие из б. рубки. В этой трубе обыкновенно делается трап для непоср. сообщения людей, а за границей (Италия) в ней устраивается и лифт. Управляются в Б. центр. П. помощью указаний сверху голосом или по телефону.

Боевой штырь

БОЕВОЙ ШТЫРЬ. В орудийн. судовых станках так называется нижний центр. штырь поворотной части станка (лафета), вращающийся в ящике неподвижнаго основания, укрепленнаго к палубе. Б. Ш. удерживает всю поворотную платформу станка от перемещения при стрельбе. В башен. установках роль Б. Ш. исполняют погоны для вертик. катков; внутренний погон укрепляется на центр. вращ. трубе башни, а наружн. - на корпусе корабля.

"Боевой"

"БОЕВОЙ", эскадрен. миноносец в 350 тонн водоизм. Во время русско-японск. войны Б. состоял в 1-м отряде мин-цев в П.-Артуре и находился до 10 июня под ком. кап. 2-го ранга Елисеева, а с 10 июня по 18 июля - лейт. бар. Коссинскаго; участвовал в бою 27 янв., 2 послед. ночи находился в дежурстве, в ночь на 29 янв. Б. был протаранен мин-цем Стерегущий; исправление мин-ца произведено было при помощи кессона и к началу марта Б. б. снова исправлен. С прибытием в П.-Артур в.-адм. Макарова ком-р Б. б. назначен нач-ком 1-го отряда минцев, и Б. участвовал почти во всех разведках, походах с эскадрой, кроме дежурств; после гибели Петропавловска Б. продолжал горячую деятельность, участвуя в то же время в тралении мин, охране тралящаго каравана и обстреле неприят. позиций. 2 мая вместе с 15 мин-цами Б. выходил в атаку на подорванный японск. брон. Яшима, а в ночь на 10 июня, охраняя внешний Артурский рейд, имел дело с японск. мин-цами: два 75-мм. снаряда попали в Б. и перебили паровыя трубы вспомогательных механизмов, пар бросился в машину, б. поврежден паровой штурвал, ранены ком-р и 1 оф-р; вследствие получен. повреждений Б. не выходил в море с эскадрой 10 июня. В ночь на 11 июля Б. вместе с миноносцами Лейтенант Бураков и Грозовой находился в ночном дежурстве в бухте Тахэ; неприятель, подойдя с моря, открыл по ним огонь, а в это время японск. минные катера зашли под берег и произвели неожиданную атаку на наши мин-цы. Мин-ц Лейтенант Бураков, разорванный взрывом мины почти пополам, б. отведен Грозовым на мелкое место, где и затонул. Б. получил пробоину в переднюю кочегарку и, только благодаря подводке пластыря, не затонул. Днем 11 июля он б. прибуксирован в П.-Артур. Этим кончилась б. деятельность Б.; в ночь на 20 дек. 1904 г., при сдаче П.-Артура, Б. б. подорван миной Уайтхеда и затоплен вблизи Тигроваго полуострова.

Боевые диаграммы

БОЕВЫЯ ДИАГРАММЫ. См. Диаграммы.

Боевые припасы

БОЕВЫЕ ПРИПАСЫ, те предметы, которые предназначены для производства выстрела из орудия, ружья или револьвера, как-то: снаряды, заряды, патроны, трубки для воспламенения зарядов и снарядов. К Б. П. причисляются также ракеты, фальшфеера, руч. гранаты, светящие снаряды, фугасы, мины, подрывныя средства и пр.

Боевые расписания

Статья большая, находится на отдельной странице.

Боевые сигналы

БОЕВЫЕ СИГНАЛЫ. См. Сигналы1. [1] Материал словаря, содержащий информацию, на которую указывает эта ссылка, опубликован не был

Боек

БОЕК, передняя оконечность ударника, которою ударник при спуске курка бьет по капсюлю патрона, воспламеняя тем самым заряд при производстве выстрела из оружия. (См. Замок, Затворы).

Боетархи

БОЕТАРХИ (бойотархи, боэтархи, виотархи). Под этим понятием в древней Греции разумелись представители свободн. беотийских городов, имевших характер самостоят. республик и входивших в общий беотийский политич. союз. Каждый город выбирал от себя, сроком на 1 год, по одному Б., Фивы же, как главн. г. союза, - двух. Высший совет беотийской земли, управлявший всеми внутр. делами союза, состоял из 15 чл. Во время войны Б. исполняли обязанности полководцев: созывали, в случае надобности, союзныя войска, составляли перед сражением воен. сов., начальствовали отрядами и т. д. Высшее командование союзными войсками поручалось при этом всегда фиванским Б. Совет Б. прекратил свое существование в конце пелопонесской войны, когда государств. власть в союзных городах перешла от олигархии к демосу.

Божанси

БОЖАНСИ, гор. во Франции в департ. Луары, на прав. бер. р. Луары, на жел. дор., на полпути между Орлеаном и Блуа. Сражение с 7 по 11 дек. 1870 г. между войсками в. герц. Мекленбург-Шверинскаго (17, 22 и 25 пех. див., 2 и 4 кавал. див., I бав. корп., 19 тыс. пех., 8 тыс. кавал. и 200 ор.) и 2 франц. луарск. армией ген. Шанзи. По занятии Орлеана немцами войска герц. 7 дек. двинулись для преследования вверх по течению разстроенных войск Шанзи и, встретив у Мёнга сопротивление, остановились на линии Узуе-ле-Марше - Мёнг, которая б. продолжена на лев. бер. Луары (25 пех. див.) до с. Лэлли. На след. день в. герц. сосредоточил свои силы на лев. фланге для атаки г. Б., который б. взят вечером 8 дек. 17 пех. див., в то время как 22 пех. див. и I бав. корп. проникли до дороги Б. - Краван, а 25 пех. див. без сопротивления дошла до Мольна. 9 дек. в. герц. пришлось перейти к обороне, т. к. французы непрерывно производили атаки на прав. фланг немцев из Маршнуарскаго леса, а затем ген. Шанзи перешел в наступление и с фронта. Обе эти атаки были отбиты немцами, а после полудня они даже перешли в наступление. К вечеру начали подходить к немцам подкрепления из Орлеана (войска X корп.). Полагая, что с занятием Орлеана луарская армия, будучи разбитой, отошла на прав. бер. Луары, главн. корол. квартира б. удивлена при получении известия о встреченном сопротивлении, а упорство происшедших боев вынудило принять серьезныя меры. Посему пр. Фридриху-Карлу б. приказано удерживать Орлеан частью сил, а с остальными двинуться против ген. Шанзи. IX корп. 9 дек. после незнач. боя достиг Монтвило, направляясь на Блуа. Ген. Шанзи, решившись оказать упорное сопротивление, завладел на прав. фланге за день перед тем потерянной местностью, но появление на лев. берегу у Виенна (против Блуа) IX нем. корп., угрожавшаго пути отступления, вынудило Шанзи оставить маршнуарскую позицию. Для прикрытия своего отступления к Вандому Шанзи 10 дек. снова перешел в наступление на Ориньи. 11 дек. начато отступление к Вандому, куда войска Шанзи прибыли 13-го. Потери у немцев -152 оф-ра и 3.600 нижн. чин., но они захватили ок. 5 тыс. плен. и 10 ор. (Германо-французская война 1870-71 гг., состав. воен.-истор. отдел. б. генер. штаба, перев. под ред. ген. Сухотина, 1893 г.; Freihr. v. d. Golz, Die Operationen d. zweiten Armee an d. Loire, Berlin, Stuttgart, 17; Chanzy, La Deuxième Armée De La Loire; v. Stosch, Denkwürdigkeiten A. v. St., Stuttgart, 1903).

"Божие Предведение"

"БОЖИЕ ПРЕДВЕДЕНИЕ" ("Гото-Предестинация"), первый лин. корабль Азовскаго флота, выстроенный на казен. средства в 1700 г. самим Петром I в Воронеже. До того времени на воронежских верфях воен. суда строились кумпанствами, но вследствие плохих материалов, плохой организации и отсутствия знающих кораб. мастеров суда эти оказывались почти непригодными для воен. целей и отдаленных морск. посылок. Петр по возвращении в 1698 г. из Голландии в Россию ликвидировал деятельность кумпанств и немедля приступил к постройке новых судов казною. Первым таким кораблем б. лин. корабль Б. П. (шир. - 118 фт., длин. - 31 фт., углубл. - 10 фт., 58 пушек), в котором царь осуществил все технич. требования того времени и, по отзыву современников, создал образцовый тип боевого корабля. Насколько он б. прочен и мореходен, свидетельствует тот факт, что в 1712 г., т.-е. через 10 леть после своего спуска, когда Петру пришлось отказаться от содержания флота на Азовском море, Б. П. б. продан турецк. правительству, как еще совершенно годный для службы.

Бой

Статья большая, находится на отдельной странице.

Бой морской

Статья большая, находится на отдельной странице.

Бойен

БОЙЕН, укрепл. город в вост. Пруссии; при гор. Летцене, у Левентинскаго оз. и Иоганнесбургскаго канала, в окр. Гумбиннен. Состоить из 6 бастионов и 3 отд. фортов.

Бойен, Леопольд

БОЙЕН (von Boyen), Леопольд, прусск. фельдмарш. и воен. мин-р, один из выдающихся гос. людей эпохи возрождения Пруссии. Род. в 1771 г. Участвовал в польской войне 1794 г. В 1806 г. б. тяжело ранен при Ауерштедте. В 1807 г. служил в ген. шт. в вост. Пруссии и состоял при ген. Тучкове. По заключении Тильзитскаго мира б. назначен членом воен.-реорганизационной комиссии, под председ. Шарнгорста, для введения обязательной воинской повинности и образования ландверов. В продолжение 1812 г. находился в отставке, но в 1813 г. снова поступил на службу в ген. шт. и в начале кампании состоял при гл. квартире Кутузова. После сраж. при Люцене ему б. поручена организация обороны Берлина посредством ландштурма. Произведенный в 1814 г. в ген.-м., Б. по заключении мира б. назначен воен. мин-ром и на этом посту отстаивал всеобщую воинскую повинность, которая была введена законом 3 сент. 1814 г., и проводил взгляд о необходимости смягчения воен. законов и облегчения воинских наказаний. В 1817 г. Б. подал королю записку о положении прежних и соврем. воен. учреждений Пруссии. В 1819 г., вследствие разногласия с королем по вопросу о том, оставить ли ландвер в ведении воен. или гражд. вед-ва, Б. вышел в отставку и занялся историч. и литер. трудами. При учреждении в 1833 г. комиссии по сокращению издержек на армию Б. б. назначен ея президентом. По восшествии на престол Фридриха Вильгельма IV Б. в 1840 г. б. призван в гос. сов. и произведен в ген. от инф., а в след. году, несмотря на свой преклонный возраст (70 л.), снова занял пость воен. мин-ра и б. главою кабинета. Произведенный затем в фельдмарш., он оставался в главе воен. мин-ства почти до самой смерти, пользуясь доверием короля и общим уважением. Ум. в 1848 г. При Б. б. введено в прусск. армии игольчатое ружье. Б. написал: "Материалы для биографии Шарнгорста", песнь "Освобождение Пруссии", сделавшуюся национальною песнею, и неск. друг. сочинений.

"Бойкий"

"БОЙКИЙ", эскадрен. мин-ц в 350 т. водоизм. Во время русско-японск. войны состоял в 1-м отряде мин-цев в П.-Артуре, находясь последовательно под командой кап. 2-го ранга Симона, кап. 2-го ранга Цвигмана, лейт. Подъяпольскаго, Гадда 1-го и Беренса 2-го. Первый поход его был 12 мая в Дальний и оттуда в бухту Хенд, где 13 мая Б. вместе с Бобром, мин-цем Бурный и 3 паров. катерами принял участие в отражении атак японск. войск на прав. фланг нашей позиции у Кинджоу. Дальнейшая служба мин-ца заключалась в охране рейда и тралящаго каравана, разведках, постановках мин заграждения и обстреливании неприят. позиций. 28 июля, во время боя с японск. эскадрой, Б. состоял в 1-м отделении мин-цев и после боя вернулся вместе с Виносливым и Властным в П.-Артур, где и оставался до 19 дек. За это время Б. неоднократно выходил в море (в августе), но с усилением бомбардировок с суши принужден был с судами, оставшимися целыми, нести дежурство в бухте Белый Волк. 29 ноября Б. встретил в море пароход King Arthur, пришедший с мукой, а 3 дек. участвовал в отражении мин. атак на бр-ц Севастополь, стоявший у Белаго Волка. При сдаче П.-Артура вьшел 19 дек. 1904 г. вместе с 5 мин-цами в Цинтао, куда дошел с одним Смелым, и б. разоружен.

Бойница

БОЙНИЦА. См. Закрытия для стрелков.

Бок корабля

БОК КОРАБЛЯ, проекция корабля на его плоскость симметрии (диаметральную плоскость); вместе с полуширотою (проекцией корабля на горизонтальную плоскость) и корпусом (проекцией на плоскость, перпендикулярную обеим предыдущим) Б. составляет т. наз. теоретич. чертеж корабля, дающий полное представление о форме его обводов.

Боканцы

БОКАНЦЫ, короткия прямыя балки, железныя или деревянныя, укрепленныя в борту судна и вынесенныя за борт свободным концом, в каковом положении оне удерживаются особыми бакштагами. На парусных судах Б. служат для привода передней шкаторины прямого паруса к ветру. Б. также называются прямыя шлюпбалки, поставленныя за кормой корабля для подъема шлюпок.

Бокка-ди-Каттаро

БОККА-ди-КАТТАРО. См. Каттаро.

Боковая мушка

БОКОВАЯ МУШКА, имеется у некот. винтовок для прицеливания помощью бокового прицела. (См. это слово).

Боковой авангард

БОКОВОЙ АВАНГАРД выдвигается в сторону непр-ля при совершении поход. движений боком к нему. Он отражает попытки помешать движению главн. сил и удерживает непр-ля боем, пока главн. силы, продолжая свой марш, выполнят поставленную им задачу. В этом отношении выгоден своевременный захват и оборона Б. ав-рдом узлов путей, ведущих от непр-ля. Если длина колонны главн. сил велика, то м. б. выслано 2 и более Б. ав-рдов. Если выдвинутый Б. ав-рд, ввязавшись в бой, отстал и обнажил фланг главн. сил, то высылается новый Б. ав-рд. Если ему предстоит черезчур продолж. служба, допускается замена его другим (но не смена). На определение силы и состава Б. ав-рда влияют: степень опасности угрозы флангу колонны, условия местности и времени. Однако, характер боев. задач Б. ав-рда, требующий особаго упорства и исключающий расчет на поддержку из главн. сил (так же, как задача ар-рда), заставляет заботиться о прочности состава Б. ав-рда, почему пехота составляет обык-но его основу; с другой стороны, Б. ав-рд, в силу тех же задач, д. располагать собственными средствами разведки и связи; отсюда - необходимость придачи известнаго количества конницы и технич. средств. В важных случаях и при движении значит. сил, в качестве Б. ав-рдов выдвигаются сильныя соединения всех родов войск. Сила Б. ав-рда м. доходить до ¼ охраняемых сил. Удаление его от главн. сил не м. б. определено нормой; оно зависит как от вызванных пр-ком б. действий Б. ав-рда, так и от удаления пути его движения от главн. сил, параллельно которым д. следовать Б. ав-рд. Желательно, чтобы удаление Б. ав-рда само по себе обезпечивало колонну пути главн. сил от артил. огня пр-ка. Для собственнаго своего охранения Б. ав-рд принимает меры, отвечающия его силе и составу (дозоры заставы, боковые отряды). Взгляды на задачу, силу и состав Б. ав-рда, установившиеся в различных армиях, тождественны, что объясняется безспорною ясностью этого тактич. вопроса.

Боковой киль

БОКОВОЙ КИЛЬ, особое устройство на судах, служащее для уменьшения розмахов боковой качки. Б. кили состоят из выступающаго ребра, укрепленнаго нормально к обшивке судна на скуловой части обвода. Они располагаются в средней части корабля, на 1/2-2/3 всей длины его. В наст. время Б. килями пользуются иногда для установки на них судна в доке, для чего они имеют сечение с нижней плоской гранью, параллельной плоскости средняго киля; крепость Б. килей в этом последнем случае соответственно усиливается.

Боковой отряд

БОКОВОЙ ОТРЯД выдвигается на угрожаемый фланг для обезпечения походнаго движения сбоку. Он м. б. выделен как непосредственно из колонны главн. сил, так и из состава самост., охраняющих походное движение, соединений - ав-рдов, ар-рдов и Б. ав-рдов. Задача Б. отр. - своевременно предупредить охраняемую часть об угрозе пр-ка, а если сила и состав позволяет, то и отклонить эту угрозу своими средствами; при завязке боя действия Б. отр. имеют важное значение и по характеру своему сходны с таковыми же ав-рда и др. охраняющих походное движение частей. Первую из задач легче выполнить Б. отр., составленному из конницы, вторую и третью - из пехоты; этим, в зависимости от того или другого сочетания требуемых обстановкою задач, определяется состав Б. отр. Стремление делать Б. отр. самостоятельными, посредством увеличения их относит. силы, составления непременно из пехоты и включения арт-рии, невыгодно, ибо т. обр. увеличивается наряд на охранение и разменивается б. ответственность основных единиц охранения (ав-рдов, ар-рдов); поэтому Б. отряды не превышают обыкновенно по силе 1-2 бат-нов или 1-2 эск.; пределом в меньшую сторону можно указать роту, ½-эск. Арт-рия, если и включается, то в случаях особо благоприятной для этого обстановки (напр., возможность захватить и удержать дефиле). Зато придача пулеметов м. б. полезна для сообщения Б. отр. большей устойчивости. Б. отр., в свою очередь, принимает меры собственнаго охранения (походныя заставы, дозоры). Удаление Б. отр. от части, выславшей его, зависит от его состава и силы, местности и времени.

Боковой прицел

БОКОВОЙ ПРИЦЕЛ употребляется при стрельбе из некот. винтовок на дальния разстояния. У нашей 4,2-лн. винтовки (берданка № 2) б. принят Б. пр. для стрельбы от 1.500 до 2.250 ш.; в англ. винтовках Ли-Метфорда и Ли-Энфильда - на 1.600-2.800 ярд. (2.070-3.620 ш.) Для стрельбы на эти дистанции, пользуясь серединным прицелом, пришлось бы иметь слишком длинную рамку прицела и притом нельзя было бы упирать приклада в плечо. Для устранения этих неудобств уменьшают длину приц. линии, что дает возможность при тех же высотах прорези серединнаго прицела значительно увеличить углы прицеливания, а следов. и дальности. Боковая прорезе прицела берданки. (К стр. 614). Визирование на боковую мушку. (К стр. 614). Боковой прицел и боков. мушка англ. винтовки. (К стр. 614).

Боковой стапель

БОКОВОЙ СТАПЕЛЬ, место, избранное на берегу реки или канала для постройки судна, располагаемаго вдоль берега, а не кормой к воде, как на обыкновенном стапеле. Грунт в раионе Б. стапеля укрепляется сваями и фашинами, поверх кладется ряд параллельных брусьев нормально к берег. линии; эти брусья служат направляющими для полозьев, к которым крепятся специальныя деревян. салазки. На салазки перед спуском на воду передается вся тяжесть судна, лежавшаго до тех пор на блоках. Особое приспособление удерживает полозья, вместе с салазками и судном, на месте; в момент спуска оно отдается, и судно боком скатывается по брусьям в воду. Б. стапели применяются в тех случаях, когда постройка судна ведется на берегу узкой реки или канала; подготовка грунта требует особой тщательности для избежания перекоса спускаемаго корпуса корабля, а потому Б. стапели употребляются только для неб. судов, напр., речных канонерских лодок. Спуск канонерской лодки на р. Амуре

Боксер

БОКСЕР (Boxer), англ. ген., много работавший в сред. XIX ст. в области артил. техники, преимущественно над усовершенствованием снарядов. В 1852 г. он выработал дистанционную дерев. трубку (см. Трубки1) с прямым каналом, за что получил национальную награду в 120.000 фр.; дистанц. трубки Б. различных образцов б. приняты в англ. арт-рии как для сферич. шрапнелей (образц. 1852 и 1855 гг.), так и для продолговатых (образц. 1862 г.) и сохранились до наст. времени. Им же б. сконструированы диафрагменныя шрапнели для гладк. и нарез. орудий. Сконструированный Б. в 1850 г. светящий шаровой снаряд бросался из 5½, 8 и 10-м. гладких мортир уменьшенным зарядом. Б. также выработал и усовершенствовал фрикционныя трубки, спасательныя и конгревозския боевыя ракеты. В 1865 г. им б. предложен патрон, принятый для переделочнаго 5,8-лн. ружья Снейдера, а в 71 г. и к 4,5-лн. ружью Генри-Мартини. Составные патроны сист. Б. б. приняты для переделочных ружей также во Франции, Голландии, Турции и у нас к 6-лн. винтовке Крнка (69 г.). Однако, кроме Англии, нигде производство их в больш. размерах установлено не б., и везде вскоре б. отдано предпочтение цельнотянутым гильзам, изготовляемым точно и однообразно фабричным способом. (Rutzky, Geschoss u. Zünderkonstruktion, 1871; Breithaupt, Der Entwickelungsgang u. Die darauf Gegründete Systematik Des Zünderwesens sowie das einheitliche Sprenggeschossfeuer, 1868; Потоцкий, Современное ручное оружие, 1895 г.). [1] Материал словаря, содержащий информацию, на которую указывает эта ссылка, опубликован не был

Боксерское восстание 1900-02 гг.

Статья большая, находится на отдельной странице.

Боланский проход

БОЛАНСКИЙ ПРОХОД, наиболее южный из пяти главн. проходов, ведущих из Афганистана (точнее Кубулистана) чрез Сулеймановы горы к переправам на Инде (см. карту к ст. Афганистан). Б. проход прорезает горы, известныя под общим именем Гербаи или Брагуи, - продолжение Сулеймановых гор в Белуджистане; оне тянутся рядом известк. холмов между Келатом и равниной Кач-Гандава. Б. проход начинается у возв. равнины Дашти-Бодаулят и идет рядом узких долин, окаймленных выс. горами, в ю.-вост. направлении до пункта (29°30′ сев. долг. и 67°40′ вост. долг.), лежащаго в 8 вер. к с.-в. от местечка Дадар, где и кончается. Общая длина его - 90 вер.; высшая точка - 3.800 фт.; средний спуск 60 фт. на вер. Места остановок в проходе: Сары-Болан (18 вер. от Дашти-Бодаулята); Абигум (9 вер.); Баба-Нани (21 вер.); Кирта (20 вер.); Кундалани (8 вер.), от котораго в 11 вер. находится устье прохода. По всей длине прохода протекает горный ручей Болан, начинающийся возле Сары-Болана. Он подвержен сильным и неожид. разливам; прибыль воды бывает так сильна, что водой заполняет все ущелье прохода, чем прекращается всякая возможность передвижения. Возле Кундалани и впереди Сары-Болана проход особенно узок, и здесь он м. б. обороняем самым незначит. отрядом. Ни продовольствия, ни фуража, ни топлива нет на всем протяжении; вода имеется почти везде и хорош. качества. Летом, особенно в мае, здесь очень жарко. Каменистая природа окрестностей Б. прохода не допускает поблизости его никакой культуры. В наст. время по Б. проходу пролегает зап. (кветтская) ветвь жел. дороги Британскаго Белуджистана. История Б. прохода не так богата событиями, как история Гомульскаго и Хайберскаго проходов. Трудность движения, отсутствие в нем растительности и вообще жизни, почти полное отсутствие обходных путей, наличность пустыни Тап, лежащей к ю. от него, - все это заставляло завоевателей обходить Б. проход при своих наступлениях на Индию и предпочитать ему другие пути. Насколько известно, ни Александр Македонский, ни оба Магомета (Газнийский и Гурийский), ни Чингиз, ни Тимур, ни Бабур Б. проходом не пользовались. Лишь Надир-шах, во время своего похода на Синд (вскоре после покорения Индии), возвратился Б. проходом в Кандагар, при чем здесь прошла и его многочисл. арт-рия. В новейшее время Б. проходом пришлось пользоваться англичанам (см. Англо-афганския войны) и притом по соображениям исключительно политическим. В первую англо-афг. войну, в 1839 г., Бенгальская армия с ея арт-рией прошла Б. проходом в 6 дней. (The Imperial Gazetteer of India, vol. III, Полозов, Сев.-зап. граница Индии; Соболев, Англо-афганская распря; Кишмишев, Походы Надир-шаха; Kaye, History of the war In Afghanistan).

Болгария

Статья большая, находится на отдельной странице.

Болгаро-сербская война

БОЛГАРО-СЕРБСКАЯ ВОЙНА. См. Сербо-Болгарская война1. [1] Материал словаря, содержащий информацию, на которую указывает эта ссылка, опубликован не был

Болгарская армия

БОЛГАРСКАЯ АРМИЯ. См. Болгария.