Приглашаем посетить сайт

Энциклопедия "Великая Отечественная война 1941-1945" (1985 год)
Самолёты боевые

Самолёты боевые

САМОЛЁТЫ БОЕВЫ́Е, состояли на вооружении Военно-Воздушных Сил, авиации Военно-Морского Флота и авиации ПВО. В зависимости от назначения подразделялись на истребители, бомбардировщики, штурмовики, разведчики, торпедоносцы и другие. С. б. имели стрелк.-пушечное, бомбардировочное и другие. вооружение, а также специальное оборудование.

К началу войны основу сов. истребительной авиации составляли самолёты И-15 и И-16 (1933), И-15 бис (1936), И-153 "Чайка" (1938) в модернизир. вариантах; начали поступать на вооружение новые истребители ЛаГГ-3, Як-1, МиГ-3, созданные в 1940. Бомбардировочная авиация имела на вооружении фронтовой бомбардировщик СБ (1935), дальние бомбардировщики ТБ-3 (1930, модификация в 1934), ДБ-3 (1935), ДБ-3 Φ (1937), Ил-4 (1938), Пе-8 (1939); начал поступать в войска созданный в 1940 скоростной пикирующий бомбардировщик Пе-2. Был созд. многоцелевой самолёт Су-2, использовавшийся в осн. как ближний бомбардировщик. На вооружении состояли также штурмовик Ил-2 (1939), разведчик Р-5 (1931), летающая лодка МБР-2 (1932) и др. самолёты. В 1-й пол. 1941 было выпущено 1946 новых истребителей, 458 бомбардировщиков Пе-2 и 249 штурмовиков Ил-2. По ряду показателей новые сов. С. б. превосходили однотипные самолёты фаш. Германии. Однако большинство С. б. в сов. ВВС были старых марок.

В ходе войны КБ под рук. А. С. Яковлева, С. А. Лавочкина, А. И. Микояна, М. И. Гуревича, С. В. Ильюшина, В. М. Петлякова, А. Н. Туполева разработали разл. типы новых самолётов. Созданы новые истребители Ла-5 и Як-9 (1942), Як-3 (1943) и их разл. модификации (Ла-5ФН, Ла-7, Як-9ДД и другие.), к-рые превосходили по лётно-тактич. характеристикам нем.-фаш. истребители "Мессершмитт" Ме-109Е и "Фокке-Вульф" FW-190. Ла-5 имел высокую скорость, мощное вооружение: две (на Ла-7 – три) 20-мм синхронные пушки; истребитель отличался лёгким управлением и хорошей манёвренностью. Як-9 появился на фронте в период Сталингр. битвы и мог успешно действовать не только против самолётов пр-ка, но и по наземным целям. Як-3 – самый лёгкий и манёвренный истребитель 2-й мировой войны, имевший скорость до 720 км/ч. Як-9ДД имел дальность полёта до 2200 км. Пикирующий бомбардировщик Пе-2 и созданный в 1943 Ту-2 по осн. тактико-технич. данным превосходили лучший нем.-фаш. бомбардировщик "Юнкерc" Ju-88A. Сов. штурмовик Ил-2 предназначался в осн. для борьбы с танками, не имел себе равных и стал самым массовым самолётом войны. С 1942 Ил-2 выпускался в 2-местном варианте, в кон. 1944 на его основе был создан цельно-металлич. штурмовик Ил-10. В качестве разведчиков применялись модификации истребителя Як-9 (Як-9Р), бомбардировщиков Пе-2 и Ту-2 и другие. самолёты. Осн. дальним бомбардировщиком в течение всей войны оставался Ил-4, на к-ром сов. лётчики совершили первый налёт на Берлин в авг. 1941. Успешно применялся в качестве ночного бомбардировщика лёгкий самолёт По-2. Всего в ходе войны в серийное произ-во поступило 25 новых моделей С. 6. (включая модификации) и 23 типа авиац. двигателей.

На вооружении нем.-фаш. авиации к нач. войны состояли: истребитель "Мессершмитт" Ме-109Е, бомбардировщики "Юнкерс" Ju-87, Ju-88, "Хейнкель" Не-111, "Дорнье" Do-217, разведчик FW-189 (прозванный "Рамой"). В ходе войны Ме-109Е с целью улучшения тактич. качеств неоднократно модернизировался (Me-109F, Me-109G и другие.), однако добиться превосходства над сов. истребителями Як и Ла нем. конструкторам так и не удалось. В 1943 в Курской битве появился истребитель "Фокке-Вульф-190" (FW-190), также не имевший преимуществ перед сов. истребителями.

Осн. боевыми самолётами ВВС Великобритании были: истребитель "Спитфайр" и бомбардировщики "Ланкастер" и "Москито". Деревянный 2-моторный бомбардировщик "Москито" имел скорость ок. 600 км/ч и применялся также в варианте штурмовика и истребителя дальнего сопровождения.

Основу амер. воен. авиации составляли дальние бомбардировщики В-17 G "Фортресс III", В-24 "Либерейтор" и В-29 "Суперфортресс". Они широко применялись для нанесения бомбовых ударов по объектам на терр. Германии и Японии (с В-29 были сброшены атомные бомбы на япон. города Хиросима и Нагасаки). Истребители (Р-39 "Эркобра", Р-47 "Тандерболт", Р-51 "Мустанг" и другие.) предназначались гл. обр. для сопровождения дальних бомбардировщиков. Поэтому они несли много горючего, были тяжелее истребителей "Мессершмитт", "Спитфайр" и сов. истребителей и уступали им по боевым качествам. Нек-рые амер. истребители, полученные по ленд-лизу, ограниченно использовались в сов. ВВС. Тактико-технич. данные С. б.

Смотри в табл.