«Glasgow»
(«Глазго»)
крейсер (Великобритания)
Приглашаем посетить сайт
Glasgow (Глазго)
«Glasgow»
(«Глазго»)
крейсер (Великобритания)
Тип: крейсер (Великобритания).
Водоизмещение: 4047 тонн.
Размеры: 76,2 м х 16 м х 6,8 м.
Максимальная скорость: 11,5 узла.
Спущен на воду: март 1861 г.
«Glasgow» имел деревянный корпус и сплошную, что отличало его от других, верхнюю палубу. Орудийная палуба была на 21 м длиннее, чем на «Victory» Нельсона,благодаря использованию диагонального набора — конструктивного метода, предложенного в 1820 г. «Glasgow» был заложен в 1859 г. и сдан в 1870 г. Был продан 14 лет спустя.
-----------------------------------
«Glasgow»
(«Глазго»)
крейсер (Великобритания)
Тип: крейсер (Великобритания).
Водоизмещение: 4876 тонн.
Размеры: 131 мх 14 м х 5,4 м.
Силовая установка: четырехвальная, турбины.
Максимальная скорость: 25,8 узла.
Вооружение: десять 102-мм (4"), два 152-мм (6") орудия.
Спущен на воду: сентябрь 1909 г.
«Glasgo» был первым настоящим британским крейсером,построенным в конце 1890-х гг. после большого числа легковооруженных быстроходных.разведчиков и тяжелых броненосных крейсеров. Хорошо вооруженный, быстрый, отлично защищенный «Glasgow» и четыре однотипных судна были переданы флоту в 1910 г.; их проекты легли в основу многих последующих типов удачных английских крейсеров. «Glasgow» имел приподнятый бак, на котором располагалось 152-мм (6") орудие; такое же орудие было установлено на корме. 102-мм (4") орудия находились в средней части корабля. Первоначально планировалось оснастить крейсер только 102-мм (4") орудиями, но к моменту окончания строительства германские крейсера уже были оснащены 105-мм (4,1") орудиями. Это вынудило строителей установить два более мощных орудия. «Glasgow» имел бронированную палубу толщиной 51 мм, утончающуюся к носу и корме до 19 мм. Запасы топлива включали 1366 тонн угля и 263 тонны нефти. В начале Первой мировой войны «Glasgow» входил в состав злосчастной эскадры Крэддока, посланной на поиски сильного германского соединения крейсеров адмирала фон Шпее в Южную Атлантику. Две эскадры встретились недалеко от Коронеля (Чили). «Glasgow» был единственным английским кораблем, уцелевшим в этом бою 1 . Позднее он участвовал в сражении у Фолклендских островов в декабре 1914 г., где потопил немецкий крейсер 2 . Он был сдан на слом в 1927 г.
Примечание:
1 Кроме «Glasgo», уцелел вспомогательный крейсер «Otranto».
2 «Leipzig».
-----------------------------------
«Glasgow»
(«Глазго»)
крейсер (Великобритания)
Тип: крейсер (Великобритания).
Водоизмещение: 11652 тонн.
Размеры: 187 м х 19 м х 5,5 м.
Силовая установка: четырехвальная, турбины.
Вооружение: двенадцать 152-мм (6") орудий.
Спущен на воду: 1936 г.
Приведено изображение на 1943 г.
«Glasgow» и четыре однотипных корабля были построены в противовес японским крейсерам класса «Mogami» 1 . Первоначальные проекты предусматривали снижение водоизмещения до 8600 тонн, т.е. до предполагаемого водоизмещения «Mogami», но это оказалось непрактичным. Катапульта размещалась между трубами, а ангар для двух самолетов образовывал продолжение мостика. «Glasgow» был сдан на слом в 1958 г.
Примечание:
1 С учетом более высоких баллистических качеств японских 155 мм орудий, установленных на «Mogami», крейсера типа «Glasgo» имели мало шансов уцелеть при встрече с японским крейсером.
-----------------------------------
«Glasgow»
(«Глазго»)
эсминец (Великобритания)
Тип: эсминец (Великобритания).
Водоизмещение: 4165 тонн.
Размеры: 125 м х 14,3 м х 5,8 м.
Силовая установка: двухвальная, газовые турбины.
Вооружение: одно 115-мм (4,5") орудие, одна спаренная установка «Sea Dart».
Спущен на воду: апрель 1976 г.
«Glasgow» является одним из четырех судов первой группы в последнем классе эсминцев, построенных для английского флота. На длинной конструкции мостика располагается радиолокационная станция поиска воздушных целей с дальностью обнаружения 275 км. Большой купол вмещает систему контроля огня. Главные двигатели — газовые турбины — используются для достижения полной скорости и развивают мощность 50000 л. с. Вторая установка дает 9700 л. с. и используется для переходов на крейсерской скорости. Четыре дизель-генератора производят 4000 кВт/ч электроэнергии. Дальность при скорости 18 узлов 4000 миль (7600 км). Единственный вертолет находится на полуюте. «Glasgow» имеет шесть 324-мм (12,75") торпедных аппаратов для противолодочных торпед в двух строенных установках.