«Etruria»
(«Этрурия»)
лайнер (Великобритания)
Приглашаем посетить сайт
Etruria (Этрурия)
«Etruria»
(«Этрурия»)
лайнер (Великобритания)
Тип: лайнер (Великобритания).
Водоизмещение: 7841 тонна.
Размеры: 153 м х 17 м.
Силовая установка: одновальная, паровой двигатель двойного расширения.
Максимальная скорость: 19,9 узла.
Спущен на воду: 1885 г.
«Etruria» и «Umbria» — первые крупные пароходы, построенные для компании «Kunard Line». Для 550 пассжиров первого класса были оборудованы роскошные помещения. Великолепный декор и удобства впервые воплощали концепцию «плавающего отеля» 1 . В мае 1885 «Etruria» получила «Голубую Ленту» за пересечение Атлантики в западном направлении. Сдана на слом в 1909 г.
Примечание:
1 «Etruria» действительно была великолепным лайнером, но концепция «плавающего отеля» начала складываться гораздо раньше.
-----------------------------------
«Etruria»
(«Этрурия»)
крейсер (Италия)
Тип: крейсер (Италия).
Водоизмещение: 2317 тонн.
Размеры: 84,8 м х 12 м х 4,8 м.
Силовая установка: двухвальная, горизонтальный паровой двигатель тройного расширения.
Максимальная скорость: 17 узлов.
Вооружение: шесть 120-мм (4,7"), четыре 152-мм (6") орудия.
Спущен на воду: апрель 1891 г.
Приведено изображение на 1894 г.
«Etruria» была одним из шести крейсеров класса «Region», сконструированного главным инженером Масди. Тяжелое вооружение располагалось на носу и корме, занимая доминирующие позиции. Вспомогательная батарея размещалась в барбетах на шкафуте корабля. Двигатели «Etruria» развивали мощность 7000 л. с., запас угля составлял 467 тонн, дальность — 2100 миль (3900 км) при скорости 10 узлов. 13 августа 1918 г. крейсер стоял на якоре в Легорне борт о борт с баржей, груженной боеприпасами, когда, взорвавшись, баржа потопила крейсер.