КАВКАЗСКИЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ, б. образован в 1865 г. После ряда перемен в 1866, 1868, 1878, 1881, 1883, 1898 и 1899 гг., в настоящее время в К. воен. округ входят: 7 губерний (Ставропольская, Тифлисская, Кутаисская, Елисаветпольская, Бакинская, Эриванская и Черноморская) и 5 областей (Кубанская, Терская, Дагестанская, Карская и Батумская), - всего 12 административных делений, из коих 3 в Сев. Кавказе, 9 - на Закавказье, образующих Кавказское наместничество, наместник коего - в то же время и гл-щий войсками о-га. К. воен. округ занимает пространство 8.476 кв. миль (412.311 кв. вер.) с населением 11.735.100 (1911 г.) или 1391,6 жит. на 1 кв. милю (в Европ. России 1375 на 1 кв. милю). Населенность наибольшая - в Тифлисской губ. (1.587,6) и Кубанской области (1.543,5), наименьшая - в Черномор. губ. (842,8) и Терской области (906,5). К. воен. округ, разноплеменный и разноязычный по населению, разнообразный по религии, интересный по своей древ. истории, богатый по природе, гористый по рельефу, здоровый по климату, знаменитый по воен. событиям, стяжавшим неувядаемую славу рус. оружию, и в то же время весьма важный в воен. отношении. Россия имеет здесь единственную сухопутную границу с Турцией, и только отсюда Россия м. достигнуть Персид. залива (Инд. океана), т.-е. незамерзающаго выхода. Рельеф округа, несмотря на резко выраженный гористый характер (альпийск. ландшафт), допускает ведение войны больш. армиями, за исключением нек-рых районов, как-то: глав. К. хребет, Дагестан. область, Кутаис. губ., Батум. обл. и нек-рыя другия меньшаго размера площади. Тер-рия округа глав. К. хребтом делится на две резко отличающияся части. Первая - Сев. Кавказ, иначе Предкавказье - является богатейшей базой для другой части - Закавказья, к-рое и м. представить собою вероят. театр воен. действий при войне оборонит-ной. Вся оборона Закавказья сводится гл. обр. к вопросу о путях сообщения, связывающих Закавказье с Империей вообще и с Предкавказьем и с Туркестан. воен. округом, в частности. В этом отношении, несмотря на то, что через К. хребет нет перевальной ж. д., надо признать, что связь Закавказья с Империей в настоящее время удовлетвор-на. Помимо существующаго прямого, хотя и кружнаго, ж.-д. пути через Баку и проектируемой берегов. Черномор. ж. д., Закавказье связывается двумя водными путями - с Волгой по Касп. морю (недостаток - перегрузка с речн. волжских судов на морския) и с южными портами Европ. России Черн. морем. Перевальная ж. д. улучшит, ускорит и более обезпечит связь с Закавказьем, но с воен. точки зрения, кроме нея, необходимы и другие, не менее важные оперативные пути в Закавказье, в том числе и шосеейные, имеющие в горист. странах весьма большое значение и к-рых в Закавказье весьма мало (см. карту, а также см. статьи Владикавказская, Закавказская и Черноморская1 ж. д.). Продовольственныя средства округа велики и действующия армии вполне будут обезпечены; хлеб и фураж - преимущественно из Сев. Кавказа, скот повсюду. В виду слабой населенности и гористаго характера, размещение войск и сбор запасов затруднителен. Лошадьми богат Сев. Кавказ, в Закавказье их немного и они мелкой породы. Тяжести перевозятся большей частью на волах и ослах; глав. тип повозки в горах - двухколес. арба. В округе расквартированы; I, II и III К. к-са с их кав-рией и вспомогат. войсками. Крепости: Карс и Михайловская (Батум). (Богданович, Истор. очерк деят-сти воен. упр-ния в России 1855-80 гг.; Столетие воен. мин-ства. Истор. очерк развития воен. упр-ния в России, 1902; С. В. П., кн. II, изд. 1906; Пр. по в. в. 1899 г. № 161, 1905 г. № 40, 1906 г. № 292).
[1] Материал словаря, содержащий информацию, на которую указывает эта ссылка, опубликован не был
